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[Recall]
GM convoca 235.845 proprietários de Celta e Classic para troca de airbag

Agendamento para realização de serviço gratuito é imediato; porém, a substituição começará a ser feita a partir do próximo dia 5 de agosto

30 jul 2020 – 17h32
Possibilidade de falha do componente ‘insuflador’ do airbag do volante do veículo (Foto: Divulgação)

Proprietários de 91.573 veículos modelos Chevrolet Celta e 144.272 veículos modelo Chevrolet Classic produzidos, respectivamente, entre agosto de 2012 e abril de 2015 e entre julho de 2012 e junho de 2016, devem procurar a rede da marca para substituição de airbag. Ao todo, são 235.845 carros da General Motors (GM) que devem passar pelo recall, após um acidente fatal em Sergipe. O serviço será realizado de forma gratuita e o tempo estimado para sua execução é de até uma hora.

A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), do Ministério da Justiça e Segurança Pública, informou que a GM formalizou o recall no último dia 24, perante o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor. A Senacon esclarece que o Código de Defesa do Consumidor determina que o fornecedor repare ou troque o produto defeituoso a qualquer momento e de forma gratuita. Se houver dificuldade, a recomendação é procurar um dos órgãos de proteção e defesa do consumidor.

Veículos envolvidos:

– Chevrolet Celta Modelos 2013 a 2016.

  • Chassis Nº: DG124288 a GG100849.
  • Data inicial e final de fabricação: 22/ago/2012 a 15/abr/2015.

– Chevrolet Classic Modelos 2013 a 2016.

  • Chassis Nº: DB186193 a GR160004.
  • Data inicial e final de fabricação: 04/jul/2012 a 10/jun/2016.

Data do início do atendimento:

  • Agendamento imediato com início de atendimento a partir de 5 de agosto de 2020.

Local de atendimento e agendamento do serviço:

  • Rede de Concessionárias e Oficinas Autorizadas Chevrolet.

Componente envolvido:

  • airbag do lado do motorista.

Razões técnicas:

  • O serviço será necessário, pois, em caso de colisão com acionamento do airbag, poderá ocorrer a soltura do módulo do airbag do volante, comprometendo o seu correto funcionamento.

Riscos:

  • Diminuição da proteção do motorista proporcionada pelo airbag, podendo causar danos materiais, lesões físicas graves ou até mesmo fatais.

Solução:

  • Substituição do airbag do lado do motorista.

Informações e agendamento:

  • Verifique se o seu veículo está envolvido na Central de Relacionamento Chevrolet 0800-702-4200 ou no site www.chevrolet.com.br e use estes canais em caso de dúvidas ou quanto ao agendamento do serviço.

Segundo a GM, o serviço é necessário, pois em caso de colisão, ocasião na qual o acionamento do sistema de airbag é esperado, constatou-se a possibilidade de falha do componente “insuflador” do airbag do volante do veículo. Devido a uma possível degradação do insuflador, o componente torna-se sujeito a romper-se. Caso isso ocorra, poderá haver a dispersão de fragmentos de metal de sua carcaça, podendo causar danos materiais, lesões físicas graves, ou até mesmo fatais, ao motorista e aos ocupantes do veículo.

A GM alegou, ainda, que teve conhecimento a respeito de um acidente ocorrido em Aracaju (SE), no último dia 15 de julho, decorrente de falha no airbag, que resultou na morte do motorista que dirigia um Celta. A GM afirmou que entrou em contato com os donos do veículo, mas não teve sucesso até a publicação deste texto. Além disso, comunicou o início das investigações sobre a relação do acidente com o recall dos airbags Takata, mas não possui conclusões a serem apresentadas. Em suma, ainda não há pronunciamento do fornecedor sobre eventual relação entre o acidente aconteceido em Sergipe e a campanha de recall.

Considerando que o defeito dos airbags da Takata foi um problema global, o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor recebeu campanhas de recall de praticamente todas as montadoras de veículos. As investigações são contínuas e atualmente existem aproximadamente 70 campanhas de recall ativas sobre tais airbags.

No caso específico do veículo Celta, o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor abriu averiguação preliminar em face da GM, com a finalidade de apurar o nível de diligência do fornecedor na adoção das medidas cabíveis para mitigar os riscos relacionados ao dispositivo objeto de campanha.

Multa

Segundo Leonardo Marques, coordenador-geral de consultoria técnica e sanções administrativa, o órgão do consumidor está acompanhando o caso com atenção, “especialmente tendo em vista que questões relacionadas à saúde e à segurança do consumidor são pontos de acompanhamento estratégico por organismos internacionais como a Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) e a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD)”.

Atualmente, o caso se encontra em fase de averiguação preliminar, em que são levantadas provas e informações. Caso ocorra a instauração de processo administrativo sancionador, o que depende da presença de indícios suficientes de materialidade de infração ao Código de Defesa ao Consumidor e de autoria, é possível que seja aplicada sanção de multa em eventual decisão, se infrações aos direitos dos consumidores forem confirmadas. Neste caso, a multa poderá chegar superar R$ 10 milhões de reais.

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